铁科高速通河松花江特大桥合龙
图片由省交通部门提供
生活报讯 （记者栾德谦） 记者从省交通部门获悉，26日，随着最后一方混凝土顺利浇筑完成，铁科高速凤阳至方正段项目关键控制性工程通河松花江特大桥顺利合龙，标志着凤方项目重大节点任务目标圆满完成，为后续的桥面系施工和附属工程建设创造了有利条件，为项目的交工通车奠定坚实基础。
通河松花江特大桥全长3513米，全桥由北引桥、跨堤桥、北汊主桥、南汊主桥、南引桥五部分组成，主桥单孔跨度最大为160米，由黑龙江省鼎捷路桥工程有限公司承建。面对桥梁大体积混凝土施工、汛期防洪、冬季施工、深水作业和高空作业等施工挑战，项目科学调度施工时序，历时近3年，完成全桥444根钻孔灌注桩、220根墩柱、416片预制箱梁，使用混凝土20万立方米，钢筋3万吨，主桥完成悬臂浇筑412节段，完成大桥合龙任务目标。
据了解，为确保悬浇梁顺利合龙，建设团队进行了全面细致的检查和准备工作。对挂篮的位置、混凝土的强度、平衡配重等参数进行了精确测量和调整，确保合龙段的施工条件符合设计要求。同时，组织了多次合龙演练，熟悉施工流程和操作要点，最终实现了精准合龙。
