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沿线辐射100余个小区 惠及百万居民地铁3号线二期东南环开通倒计时 快看看路过你家不
来源:   编辑:周迎华   2021-11-24 14:15:53

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龙头新闻记者 赵博 制图

体育公园站

医大一院群力院区站(第六大道站)

会展中心站

文/摄 耿占东 刘金玲 生活报记者 张立 仲亮

如果说哈尔滨地铁1号线和2号线分别是一条横跨东西和南北的“骨架”线路,那么,地铁3号线就是连接东西南北的环形“动脉”线路。随着地铁3号线二期东南环开通倒计时,标志着冰城地铁将进入网络化运营时代。地铁3号线打通了城市交通枢纽,唤醒城市新的活力,成为提升城市生活品质、方便市民出行的一个新的亮点。

开往生活圈的地铁 辐射100余个居民小区 惠及百万市民

有人说“建地铁就是建城市”,地铁以“向前延伸一小步,城市发展一大步”的优势,拉动城市经济发展,提升城区经济活力。记者从哈尔滨轨道交通线网规划图中看到,地铁3号线与1号线、2号线融为一体,形成网络化运营,成为开往市民“生活圈”的地铁。

地铁3号线二期东南环工程,辐射道里、南岗、香坊、道外四大主城区百余万人口,让广大市民出行更加便捷。开通运营后与1号线的医大二院站、太平桥站可换乘;与2号线珠江路站、人民广场站可换乘,通过“换乘车站”为市民前往地铁各条线路提供了便利。地铁与哈尔滨站、哈尔滨东站、哈尔滨北站、哈西高铁站的铁路、公交、长途客运实现无缝接驳,极大地方便了市民出行,市民最多可换成两次就可到达所去的目的地。

地铁3号线二期东南环沿线辐射周边100余个居民住宅小区,惠及百万居民,老百姓们都称它为开往“居民生活区”的地铁。

其中,大型小区50余个。

群力新区的群力新城、银泰城等15个小区;

工农大街远大都市明珠小区、海富臻园小区等5个小区;

哈平路远大都市绿洲小区等5个小区;

旭升街旭锦苑等6个小区;

进乡街恒大御景湾、金瑞林城等6个小区;

红旗大街辽河小区、红旗新区、黄河嘉园等15个小区。

地铁3号线二期东南环开通载客试运营后将优化社会资源,连接起位于不同城区的学校、医院、商场、公园等,使学生上学、职工通勤、市民就医、购物消费、休闲娱乐等不再因所处区域受到限制,市民可以根据自身需求,利用地铁出行,拥有更优质的选择。

3号线串起群力、哈西、会展多个商圈

作为哈市轨道交通唯一一条环线线路,地铁3号线打通了各区域间商圈的“脉络”,使其真正成为流动的商圈。据统计,地铁1号线沿线的远大松雷商圈、服装城商圈;2号线大学城商圈、中央大街商圈;3号线群力银泰城、远大商圈、哈西万达商圈、会展中心商圈、太平桥百盛商圈。通过地铁“十字+环线”网络运营的辐射作用,使这些商圈“拉起手来”,产生聚合效应,助力哈市经济发展。

同时,哈尔滨冬季漫长,高寒多雪,百姓出行面临着天冷路滑、交通拥堵、等车时间长等诸多困难。地铁的开通让市民在寒冷的冬季不再因室外等车冻的瑟瑟发抖,地铁车站温暖的乘车环境和列车电暖气、加热座椅,让乘坐市民感受到了冬日的温暖。地铁不再因等车浪费时间,准点到达的电客车,让人们可以“掐点儿”进站,准时达到。家住江北的王女士说:“孩子学校在江南9中,过去送孩子上学每天要提前两个小时6点钟就得从家走,现在每天可以让孩子多睡一小时,坐地铁2号线45分钟就到了,地铁站出口离学校还特近,真是太方便了,可解决了我们家的大问题!”地铁,提升了市民生活幸福指数,拉近了政府与市民的距离,促进了社会和谐发展,让市民更暖心,让“冰城”不再寒冷,地铁成为了市民出行的首选和“打卡地”。

地铁作为一种公共交通工具,使上班族不再因通勤而发愁,使家长接送孩子不再因堵车而烦恼,市民不再被路途远购买住房而困扰,治愈了城市的“焦虑症”。采访中,黑龙江大学社会学曲教授说:“现代社会中,在学生、家庭中攀比现象比较严重,地铁的开通,打破了‘阶层固化’的群体压力,不论职级、不论收入、不论社会地位,地铁都是最快、最优的出行选择,让市民有了平等感和自豪感。”

地铁在改善城市坏境,引领绿色出行方面具有不可代替的作用,地铁电客车消除了尾气排放、空气污染,代替地面交通而减少尾气污染,足以使冰城的天更蓝、空气更加清新。

3条地铁与170余条公交线路互连

随着地铁3号线与1号线、2号线的相交连接,哈市地铁“十字+环线”网络架构将基本形成,为未来城市轨道交通引领城市发展格局奠定了基础,对有效缓解交通压力、带动沿线经济、促进区域发展起到了积极作用。

地铁1号线、2号线、3号线连接后,将与哈市170余条公交线路及高铁、铁路、长途客运相互连接,从而确保了整个交通网络畅通。地铁辐射主干街路东西大直街、东直路、学府路、新疆大街、松北大道、经纬街、红军街、中山路、珠江路、公滨路、群力大道、丽江路、城乡路、哈尔滨大街、复旦街、保健路、进乡街、旭升街、红旗大街等20余条,地铁的开通极大地缓解了这些主要干道的交通压力。“十字+环线”网络化运营的初步形成,市民乘坐地铁1、2、3号线,通过换乘站,扩大了出行区域。据专家预测,地铁“十字+环线”的形成,客流量多达80余万人,地铁将成为我市交通重要“动脉”。

地铁线网运营,将给冰城发展带来勃勃生机,改变各大商圈固有的商业格局,与各大商场、地下商城的无缝连接,给远大、松雷、秋林、红博地下、哈西万达、西城红场、金爵万象、太平桥百盛、会展中心等十几家大型商场带来新的商机,使这里的人流、物流、资金流,产生“蝴蝶效应”。地铁沿线商业、房地产等资产价值持续攀升,商品房升值,沿线商铺更是收获“红利”。地铁成为名副其实的黄金经济带,为城市财富功能的升级,提供了一个快速的载体。对区域间经济发展起到了巨大的拉动作用,在密切各区域经济、政治和文化、旅游联系的同时,更能极大促进和拉动经济快速增长,为哈尔滨注入新的发展活力。 



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